[案情]：付某系一个体户主所雇司机。某日，付某驾驶农用运输车，在某市一胡同内由西往东倒车时，与行人周某发生交通事故。事故发生后，由于付某着急送货，便托跟车人胡某叫出租车送周去医院，付某则开着肇事车到另一地方送货，离开了现场。后付某多次打胡的手机联系，并到市人民医院和市中医院找过周某，都没找到。之后，付某再次在某鞋料店打电话给胡某（其手机在被害人亲属手中），并告知所在地点，胡某很快赶来。公安机关接到被害方的电话后也来到此处，将肇事车扣押，将付某带回交警队。周某经抢救无效死亡。
       [评析]：最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第3条明确规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。实践中，发生事故后将肇事车留在现场，司机逃跑的情形一般不认定逃逸，理由很简单，司法机关可根据车牌号码等线索找到肇事者；而司机驾驶车辆脱离现场的情形是否一定构成逃逸就值得细究，不能一概而论。《解释》将“交通运输肇事后逃逸”界定为“为逃避法律追究而逃跑”。也就是说，认定肇事逃逸还是脱离现场，最重要的是分析行为人的主观目的是否是逃避法律追究。行为人明知自己的行为造成了重大事故。为逃避法律追究逃离现场，置死、伤者于不顾，使交警部门无法查找肇事车辆，从而无法确定肇事司机。给交通事故的查处工作和伤者、死者的抢救及赔偿问题带来障碍，最终使案件审理无法正常进行，受害人得不到及时有效的法律保护，行为人有可能逃避法律的制裁。因此，对于这种行为，刑法规定了相对严厉的刑罚来制裁。
       就本案而言，被告人付某造成了重大事故并脱离现场是客观事实，但其主观上是否有逃避法律追究的目的，要通过其客观行为来分析：第一，事故发生后，付某的跟车人受付某委托主动安排拦车，并和被害人家属一起将被害人送往医院，后一直相陪，公安机关完全能够通过跟车人找到被告人；第二，被告人付某多次和跟车人联系，询问情况，在跟车人手机被受害方控制后，亦未中止联系；第三，在将货物全部卸下后，主动到医院，想找到被害人；最后，在未找到被害人的情况下，又联系被害人住在哪家医院，并主动向被害方说出自己的位置，公安机关正是根据被告人向被害方提供的位置而将肇事车扣押，将被告人抓获。综上所述，被告人付某虽然驾车离开了案发现场，但主观上不具有逃避法律追究的目的，因此其不构成肇事逃逸。但付某作为一名司机，发生交通事故后，本应保护现场，抢救伤者，反而驾车脱离现场，违反了《道路交通安全法》第70条“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门”的规定，应当依法惩处。
       冬季是雾的高发季节，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻。驾驶员着急出行时，尤其要当心这样的“马路杀手”！如何在雾天行驶？
      一、要减速慢行
       千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速必须越低。
       建议：能见度在100米--200米时，时速不得超过60公里；
       能见度在50米--100米时，时速不得超过40公里；
       能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
       能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
       二、保持车距
       雾天行车要与前车保持足够的安全车距，不要跟车太近。尽量靠路中行驶，不要沿着路边行驶。
       三、切勿盲目超车
       如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，从左侧低速绕过。
       四、勤鸣笛
       在雾天开车要经常的按喇叭示警车辆和行人，特别是在经过交通路口的时候鸣笛可以提示转弯或直行的车辆和行人进行躲让，防止交通事故的发生。
       五、不要急刹车
       雾天行驶，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
       六、不要用远光灯
       雾天行驶，要使用雾灯：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。
       七、紧急事故处理
       雾天行车发生交通事故时，切勿在车内或车辆附近逗留，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，迅速退到护栏以外或安全地带等待救援，避免发生二次事故。
       在雨雪天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。
       一、保持良好的视野
       雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
       二、防止车轮侧滑
       雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
       三、低速挡缓慢行驶
       有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
       四、防止涉水陷车
       当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。
       不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
       五、注意观察行人
       由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
       六、及时开启车灯
       遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
       一、汽车启动后不要立即开启暖风
       汽车空调的制热功能是由车辆的暖风水箱所提供，要想让空调吹出热风，前提就是发动机温度必须处于热车的状态下，否则空调只会吹出凉风。有很多车主总是习惯性的上车就把暖风打开，其实这样做是不正确的。因为冬天发动机刚启动，水箱温度非常低，开打空调后，车内温度不仅不会迅速提高，反而还会减缓水温上升的速度，增加发动机的负担，使发动机的“启动磨损时间”延长。
       正确的用法是启动发动机后先不要开启暖风，等车辆行驶一段距离，见水温表已经到达正常水温的一半时再将暖风打开。刚刚开启暖风请先选择低风量，当水温达到正常后再根据个人习惯开适合的风量。
       二、怎样使用暖风才最舒适
       1.增加湿度
       有很多车主都有这样的经历，当暖风开一段时间后，会明显感觉到口干舌燥，呼吸起来感觉很不舒服。这是由于北方冬天本来空气就很干燥，在密闭的环境中使用暖风会让干燥加剧。这时我们可以通过适当开窗换气的方法来解决这一问题。当然还有其它方式可以选择，比如使用车载加湿器，或使用土办法在车里挂一条湿毛巾等，都能起到不错的加湿效果。
       2.设置合理风向
       大家都知道冷气下沉、热气上升这个原理，车主在使用暖风的时候也应该遵循这一原则。冬季使用暖风应将风向位置调整到吹脚下的位置，这样我们就不会明显感觉呼吸憋闷，而且还能得到很好的制热效果。
       3.设置合理温度
       冬季开暖风虽然能驱除寒冷，但其实还是存在些弊端的。由于车内外温差较大，在加上空气极度干燥，对于身体抵抗力较弱的车主来说，非常容易引起上火和感冒，因此平时要注意多喝水，暖风尽量开的小一点。如果暖风开的温度太高，还会引起司机困倦、精力不集中、动作反映变慢，因此为了在舒适和安全上取得平衡，请不要将温度调的太高。
       1.在玻璃内部擦涂防雾膜，可以防止玻璃起雾。
       2.雪花吸附了空气中部分含有酸性、碱性和腐蚀性物质，下雪后应及时清扫车身积雪并清洗车身，防止车漆受到侵蚀。
       3.冬季寒冷，清洗车辆次数减少，打蜡是保养车漆的上策，打蜡的车身不易沾水，冬季不易出现结霜或结冰现象。
       4.冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中，钥匙孔或车门容易被冻住，可事先在锁孔内注入少量润滑油，并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。
       5.防冻液的量要合适，使用两年以上的应提早更换，混合防冻液要每年更换，不同品牌型号的产品不要混用。
       6.发动机升温后车前部温度较高，冷水冲洗易造成急速降温，对表面油漆不利，所以冬季洗车尽量选用温水而不是冷水直接冲洗，更不要直接冲洗发动机。
       7.不要用清水代替玻璃清洗液，这样很容易在冬天时结冰，冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。
       8.冬季汽车空调保养：经常清洗空气过滤网，两三个星期一次较好；保护冷凝器与蒸发器的散热片；正确选用熔断丝；防止电器系统受损。
       9.停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，方向盘齿轮和转向拉杆齿条处于受力状态，时间长了会造成加速老化、变形，导致车辆跑偏。
       10.雪地靴鞋底过厚，会影响脚掌与踏板间的触感，难以准确判断油门、刹车的深浅，开车时要注意少穿雪地靴。
       11.对轮胎进行补胎后，一定要对轮胎进行动平衡的检查，因修补轮胎会破坏轮胎的动平衡，如果不检查矫正，容易出现车辆抖动、油耗高的情况。
       12.冬季如果停车熄火时，要先把空调关掉，否则当再次打开电源后发动机没启动空调已经打开，时间久了会对发动机造成影响，并减少空调使用寿命。
       13.冬季车内温度会令车窗结霜，用暖风除霜时，提前将前车门打开效果会更好，还要注意后窗除霜，以观察车后情况，增强倒车安全性。
       14.雾天行车注意打开雾灯、示廓灯或近光灯，切勿使用远光灯。
       15.高速出行时，注意调节车内暖气温度，减少风挡玻璃起雾，影响可视距离。
       16.冬季过敏性鼻炎和哮喘容易发病，最好在空调系统安装过滤器，可以将粉尘过滤掉。
       17.贴膜后应注意：三天内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落；可使用湿毛巾、海绵或柔软布料擦拭膜面。
       18.车身发现小伤痕，可把牙膏轻轻抹在划痕处，一是可以减轻划痕印记，二是能够对空气起到隔绝，避免短期内车身生锈。
       19.雨雪天气如果雨刮器电动机嗡嗡响而不转动，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，防止烧毁电机。
       20.冬季汽油的黏度会增加，流动性和润滑能力变差，启动发动机后怠速运转3-5分钟才能达到最佳运转状态。暖车后，建议车主保持低速档行驶约1公里，使转动部分、行驶部分的各摩擦部位的润滑油升温，机油黏度降低后再正常行驶。