汽车站是一个城市的重要形象窗口，也是乘客的温馨服务站。
       在许昌中心汽车站，“打造万里品牌，服务许昌人民”一直是其宗旨。许昌中心汽车站的员工树立“旅客至上”的意识，用独具特色的服务践行诺言，用勇于担当的责任情动旅客，服务水平由起初的“走得了”到现在的“走得好”，不断开创着我市交通服务的新境界。
       对许昌中心汽车站广大员工来说，其服务分为三个层次。首先是服务旅客，热情周到。客运站的公益性和社会性决定了它在服务上，必须做到内容和形式的完美统一，动机和效果的有机结合。今年以来，该汽车站从客运工作实际出发，广泛开展“微笑服务”活动，打造车站新景观。他们利用周一学习日进行微笑服务训练，从站务人员的仪表、仪容、言谈、举止等做起，做到一张笑脸相迎，涌现出了不少服务明星，出现不少拾金不昧的光荣事迹。前不久，站务人员李红军在候车厅捡到现金30000元，及时联系并归还失主，失主送来锦旗一面，特意感谢该汽车站培养了这样一位好职工。
       其次是服务家乡，真情奉献。客运站是许昌的窗口单位，旅客中不少是外地人。为了提升许昌形象，许昌中心汽车站设有咨询电话2333025、志愿服务站等，提升该汽车站的对外形象。今年，许昌中心汽车站在售票厅设置了自助售票、取票机，在设备上走在了不少地市的前列。候车厅不断为旅客播放宣传安全、卫生、乘车常识，并在寄存、小件快递、超市、检票、登车等方面提供人性化服务。良好的软硬件服务设施，成为展现家乡形象的窗口。
       最后是服务社会，细致入微。近年来，许昌中心汽车站坚持开展各项社会公益活动，共向地震灾区、洪涝灾区捐献现金3000余元，棉被38条，棉衣46件。该站还设立了“特困旅客救助资金”，帮助无钱回家的旅客早日返乡。近年来，他们救助旅客88人次资金2600余元，树立了良好的社会形象。
       优质服务的取得，离不开许昌中心汽车站全员的努力。首先是站领导以身作则，做好示范。许昌中心汽车站的领导每年都要考核，合格者留任，不合格者淘汰。站长陈鹏波坚持做到想在前、干在前。他每天到站里检查客车实载率，紧盯安全、考勤、卫生、创建等各项工作，给广大职工做了很好的示范。职工婚、丧、嫁、娶，他都亲自到场，职工子女考上大学，他必送一份礼品表示祝贺。其次是班组长干在前，做好表率。不少班组长在“春运”等繁忙的时候，既当管理员又当售票员。
       此外，普通站务人员更是树立“宁可千般苦，不让旅客一时难”的意识，力所能及地服务广大乘客。今年“五一”小长假，该站去郑州的旅客特别多。    有一天，眼看天色已晚，所有班车都已发完了，可还有100多位旅客在排队等待，该车站临时增开加班车。忙了一天的车站员工仍然坚持微笑着回答旅客的各种提问，消除旅客们心中的疑问和烦躁。等到20时，100多位旅客都乘上了车。这期间，没有一位旅客投诉，没有一位旅客漏乘，这些离不开车站普通员工的努力。
       “创新服务才能不断发展。我们要坚持想乘客之所想，急乘客之所急，用心做好服务，提升车站和城市的形象。”许昌中心汽车站站长说。
（原文转载于2015年7月27日《许昌日报》作者：张文豪   通讯员：马成天）
       近日，为深入学习宣传贯彻党的十八届四中全会精神，在广大职工中大力弘扬社会主义法治精神，牢固树立对宪法和法律的真诚信仰，夯实走中国特色社会主义法治道路的群众基础，许昌市总工会组织开展了“中国梦·劳动美”职工法律知识竞赛活动。
       集团公司积极组织职工张蕾、宋乐威、王珊珊参加了法律知识竞赛活动。
       本次法律知识竞赛活动，旨在营造“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的良好氛围，引导广大职工自觉将个人梦与中国梦紧密联系在一起，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献智慧和力量。
       根据集团公司的工作部署和当前道路交通安全形势，为确保纪念抗战胜利70周年活动期间的安全生产工作顺利开展，禹州汽车站进一步加强了反恐安保工作。
       禹州汽车站严格履行“三关一监督”管理职责，贯彻落实“三不进站、六不出站”制度，加强进站旅客的“三品”检查工作，对所有进站上车旅客做到人人检查、行李件件过检、坚决杜绝危险品进站上车。同时对候车室、售票厅、车场等场所进行安全隐患排查，保障广大旅客的人身及财产安全。
       结合实际，禹州汽车站还重点加强了对所有进京客车的安全技术性能、安全锤、灭火器等安全防范设施进行逐车逐项检查，对检查不合格的车辆责令停班整顿，对所有进京乘客身份信息进行详细登记，并严格检查随行物品。同时，做好司乘人员的安全教育工作，提高安全防范意识，切实做好安全防范工作。
我为发展献计策
        在集团公司党委、董事会的正确领导下，许昌中心汽车站自成立以来，历经66年沧桑巨变，由小到大，由弱到强，先后两次荣获“全国百强诚信客运站”，被中华总工会授予“工人先锋号”。但近年来，随着高铁的突飞猛进、民航的增线开班和私家车的持续倍增，对汽车站造成了强烈的冲击，生存空间受到严重挑战。如何保证汽车站长久的生存发展是摆在我们面前急需解决的问题，笔者就此浅谈一下公路客运如何从自身出发，采取应对措施，确保稳收增收。
        一、规范经营秩序，拓展经营空间
       首先是整合资源集成优势。市场整合作为优化客运市场的一种手段，是实现客运行业可持续发展的重要举措。要赢得地方政府支持和行业管理部门支持，集团加速收购、兼并本地区道路客运主体，巩固集团所在地区道路客运行业中的龙头地位，解决同行业恶性竞争的混乱局面，规范经营市场秩序，提高运输效率和经济效益。
       其次是“车头向下”，开辟市场。随着城镇化进程的不断加快，农民对城乡公交的需求增强，城乡公交取代城市公交是大势所趋，集团公司坚持“车头向下”的发展模式，延伸班线直达乡镇和农村，拓展农村客运市场。
       三是运力优化，提档升级。新能源客车正逐渐成为客运企业的新宠，一方面能够得到国家的政策扶持，另一方面还可以缓解自身运营成本压力，可谓一举两得。
       二、实施精细化管理，强内功树形象
       首先是科技兴安，筑牢安全防线。客运企业肩负着旅客生命财产的重大社会责任，安全是最大的效益，对安全设施设备和科技的投资回报最稳，也最可靠。
       其次是管理创新，提升管理水平。积极探索管理办法的新途径、新方法、新机制和新手段，到经济发达的沿海省市“取经”，因为这些省市高铁上的早，采取措施也早，创新的方法能换来可观的经济效益。
       三是堵漏增收，稽查冲在前面。通过一年以来的稽查工作认识到，“稽查像一把利剑，能直刺黑车心脏”。倒客、骗客现象不敢抬头，为车站创造不可估量的无形资产。
       四是勤俭节约，降低财务成本。修旧利废开展“节约一度电、一滴水、一张纸...”活动，是保收增收的法宝。
       五是人才培养，增强核心竞争力。企业间的竞争归根到底是人才的竞争，人才是企业的第一资源，是企业保持持续发展最重要的资源和主要推动力。几十年来，中心站之所以获得可观的经济效益，根本原因是坚持培训学习。尤其是周一学习日“雷打不散”，职工们对抓收入、抓安全、抓管理、迎接检查等工作了然于心，常年坚持学习为公司输送了一大批管理人才。
       六是品牌建设，塑造车站形象。品牌从小处说，是一个企业的产品代言；从大处看，是一个企业的文化形象；从长远分析，则是企业核心竞争力的综合体现。自1949年建站以来，旅客之所以都愿意到中心站乘车，就是因为中心汽车站的“万里服务品牌”值得相信，从售票到安检，再到乘车让旅客感到放心，安心。
       三、探索区域合作   加快转型升级
       2015年集团公司确定以“取暖、抱团、发展年”为发展核心，具体到中心汽车站如何“抱团”？
       首先是加大区域合作，增强抗风险能力。区域合作：1、客运汽车站与客运公司的合作；2、汽车站与周边县市车站的合作。共同实现“利益分享，互利互赢的目标，车站与客运公司及参营车主，在物价局核定票价范围内，依据客流情况，在条件许可情况下，适当增加票价，车站、公司、车主三者获得可观价值，是增收的“基石”。经常与客运公司、车主召开“创收论坛”，相互沟通，化解矛盾，是拓宽收入的“渠道”。与周边县市车站的合作，善于“边缘相连，文化相通，习俗相近”，出于“抱团取暖，取长补短”的生存需要，先融合、到联合、再整合，从起初的课题研讨，到人才交流，再到兼并，收购，组建“航空母舰”实现客运品牌连锁经营等多领域的紧密合作。由现在的“孤军作战”到“编队远航”的转变。
       其次是加快转型升级，助推车站保收增收。道路客运企业经营单一，抵御风险能力弱，因此转型升级迫在眉睫。中心站充分发挥“人杰地灵”的优势把旅客的“行”拓展到人民群众的“吃住行”这一基本要求，常言说：“吃穿住行”是人必须的四大开支，无论贫富都要开支。目前，中心站已着手向“吃”方向转型，兴办了“车站超市”“车站餐厅”，下一步还要进一步加大转型力度，扩大超市变成“万里量贩”，运用好车站发往各地的车辆，扩大经营销售各地的农副产品，把周围地市的蔬菜、水果、水产品和干货，快递到中心站经营销售，实现从“方便出行”到“平面菜篮子”的转变，再进一步转型到“住”，中心站八层办公楼奠定了“万里大酒店”的基础，很容易转型成“宾馆”“餐馆”“茶馆”等生活设施。
       道路客运占主导地位的传统格局正逐渐被打破，传统领域面临失守，汽车站只有“转型发展”、“创新发展”，加快改革步伐，加快转型升级步伐，才能实现“保收增收”。（中心汽车站：马成天）

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