第六版

润滑系故障诊断与排除

       （接上期）   三、发动机润滑油消耗异常
       1、故障现象
       （1）发动机工作时，排气管排蓝烟。
       （2）机油消耗量超过0.1L/100km（柴油发动机0.5L/100km）以上。
       （3）有机油泄漏痕迹，停车位置地上有油污。
       2、故障原因
       （1）活塞环弹力不足，或活塞环重叠。
       （2）活塞环侧隙、端隙过大。
       （3）曲轴前后油封漏油。
       （4）气门室罩盖工作面不平或密封垫损伤导致机油泄漏。
       （5）机油滤清器松动或密封圈损坏使机油泄漏。
       （6）机油压力传感器密封圈处泄漏。
       （7）废气涡轮增压器轴磨损过多（装有废气涡轮增压器的）。
       （8）气门油封泄漏。
       （9）发动机油底壳衬漏油。
       3、故障诊断与排除
       （1）检查发动机是否有油泄漏的痕迹。若有，在清洁好发动机外部油污之后，起动发动机，观察泄漏情况，或往发动机润滑油中加入荧光检漏剂，如有泄漏应予修复。
       （2）观察发动机排烟色，若是蓝烟，则应检查发动机气缸压力。压力过低，同时出现发动机动力不足，急加速敲缸，则说明发动机活塞环磨损过多或活塞与气缸壁间隙过大，应维修。
       （3）若发动气压正常，则应为气门油封漏油，或废气涡轮增压器轴磨损过多，润滑油进入气管内。
（客运汽车南站：盛保平）

安全行车防御驾驶口诀
迷雾重重：开雾灯、降车速，行车间距多几步；
昼短夜长：不急躁、常警惕，防止瞌睡调情绪；
大雨狂降：防雷电、延车距，降速观察莫着急；
冰雪当道：增间距、少制动，路滑须安防滑链；
横风肆虐：降车速、控方向，微调转向平稳行；
隧道行驶：不超车、慎会车，明暗适应准备好；
高速行车：勤检查、多休息，掌握车速和间距；
山区驾驶：慎转弯、防疲劳，上下坡道讲技巧；
车辆涉水：看流速、查水情，低速平稳一次过。
（禹州公司安技科）

安全“十想”歌
一想个人安全歌，按章操作莫急躁。
二想国家损失少，大家都是安全哨。
三想爱妻恩爱情，安全之钟常警鸣。
四想女子年幼小，安全犹似千斤挑。
五想年迈父母亲，质量为本放在心。
六想美满幸福家，生产安全人人抓。
七想争创安全年，质量搞好保安全。
八想劳动贡献多，安全换来丰硕果。
九想经济效益高，安全为天最重要。
十想领导教诲语，保障安全创佳绩。
（中心汽车站：吴春月）

八个开车习惯能避免90%的车祸

       第一，过路口时减速左右看——要养成过路口时，不管有没有红绿灯或者自己的行道是绿灯，都要左顾右盼（同时要减速）的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口（同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略）。
       第二，急刹前看看后视镜——要养成在路口上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外！因为总有些司机（特别是货车司机）疲劳驾驶，打电话，或者没有看见红灯，所以当你减速时，你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上（如后面有车不减速也好逃生）。我自己就经历过这样的车祸，幸好后面是小车并且速度不高，没有造成人员伤亡，但如果是货车就不堪设想了。要切记！
       第三，与前车保持安全距离——要养成在市外开车自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有处置的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有处置的距离也能从容应对。
       第四，拐弯减速要看清——要养成开车拐弯时（与非机动车道、人行道有相交时）一定要减速再减速！观察非机动车道、人行道情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让横道上的路人，在有电瓶车通过时，确认不会有意外才慢慢通过。
       第五，开车尽量走中间——要养成在市外开车走中间道（单边有三条车道的情况）的习惯。
       1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时处置的时间，以免发生对撞。
       2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置，还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。
       第六，看不清就鸣笛减速——在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特别多，开摩托的都是一些小伙，没有安全意识，车速特别快，一旦发生事故，后果不堪设想。
       第七，避免夜间开车——出外开车养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在自驾郊游的多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。不要玩了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。
      第八，开车别分神——要养成一旦车外出（出市区）就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，你要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。只有心系家人，把安全放在第一才能避免大事故的发生。
（中心汽车站：张鸽）

安全行驶防追尾  掌握刹车八技巧

       驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。以下为大家列举8种刹车技巧，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。
       1、长距离轻刹车的技巧——高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
       2、车辆完全停止前松一次刹车——如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
       3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板——20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
       4、土路或是浮砂路面刹车仍然有危险——不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
       5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车——尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善，但仍建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
       6、长下坡路段行驶同时使用发动机制动——长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器挡位选择在3档、2档、L档（自动）或3档、2档、1挡（手动），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
       7、转弯时注意刹车的操作方法——打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地降低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低档位，利用发动机制动进行减速。
       8、“排骨路”行驶注意凹凸情况——“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆经过的车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向情况，可能的情况下利用发动机制动吧。（中心汽车站：毕小红）

无证驾驶的10种情形

       1、没有驾驶证的；2、未经考试，非法取得驾驶证的；3、不符合驾驶条件，非法取得驾驶证的；4、驾驶车辆超过最高准驾车型的；5、驾驶证被暂时扣的；6、持境外驾驶证在中国驾驶的；7、驾驶证被注销、吊销的；8、驾驶证已超过有效期的；9、持军队、武警、警察部队驾驶证驾驶民用机动车的；10、未随身携带驾驶证的。
（禹州分公司：杨红蕾   李雪玲）