第五版

《发展现代物流  实现合作共赢》
——集团公司董事、万里运业董事长陈立干在服务外包大会上的发言

尊敬的各位领导、各位同仁：
       大家好！我是河南万里运业有限公司董事长陈立干。我们公司是围绕现代物流而开展系列业务的高新技术企业。目前公司拥有河南省物流工程技术研发基地、物流专线和配送园区、客货运输、第三方物流等多项业务，也是首批入驻河南郑州杨金产业园的企业。
       众所周知，现代物流业的迅猛发展，带动了各行各业的快速成长，可以说没有现代物流业的高效运转，就没有现代社会生活的丰富多彩。与此同时，我们也清醒的看到，现代物流业的发展水平还很不平衡，给不同地区和国家的经济运行质量和规模带来了巨大的差异，其经济成果惊人的悬殊。一方面是低成本、快速运行；一方面是高代价、低效运转。从物流费用与GDP的比值中我们也看到了明显的差距。2012年度我国物流费用与GDP的比值为18%，而发达国家同样的比值为8%，可见，我们的成本费用是发达国家的2倍多，按2012年我国GDP 52万亿计算，仅物流成本我们就多付出了近5万亿元人民币，这是一个非常惊人的数字！此现状已引起国家和行业主管部门的高度重视，国家相继出台了一系列振兴物流业的战略规划和具体指导意见及提升措施，旨在引领我国物流业向现代物流转型升级，缩短与发达国家的差距，带动国民经济健康快速发展。为此，我们作为物流企业也看到了巨大的商机，多出的成本费用，通过我们的努力，可能就转化为我们的经营利润和客户的竞争优势。所以，我们不遗余力的贴近我国市场实际，开拓物流产业的技术和应用，力争在该领域做出突出的业绩。
       对于我国物流业落后的现状，我们认为主要原因在于行业组织化程度低，“散、小、弱、差、不诚信”现象还没有从根本上得到治理，这里有政府管理层面的因素，也有社会包括企业方方面面的因素，但我们认为组织化程度低的共同原因是表现在行业内科技化水平低，包括公共信息平台的作用十分有限。由于信息技术的普遍落后，加上合作精神淡薄，造成了信息闭塞、各自为战、环节浪费。一方面是车辆严重超载，损坏了公路、桥梁等交通基础设施，给国家造成了巨大的经济损失。另一方面是车辆闲置停驶，实载率低下的严酷现实。据国家有关部门统计，我国道路运输车辆的实载率不超过60%，而发达国家却高达95%以上，这样的差距会给我国的社会发展造成多么大的浪费！基于以上现实，我公司决心大力推动科技信息的研发和应用，努力提升企业的核心竞争力，提升行业的组织化程度，从而实现提高效率、降低成本的目的。同时开辟新型燃料市场、推广应用清洁能源，协同推进绿色物流的并行发展。
       几年来，公司科技信息的研发和应用工作在省科技厅和各级政府部门的引领指导下，每年都取得了可喜的成果，相继完成了GPS定位系统、OA办公系统、安全管理系统、网络售票系统、物流配送系统、运政管理系统、ERP系统等企业运行管理软件，为公司和社会提供服务。这些软件的应用，也加速了公司的发展，得到了社会的好评。为了促进公司科技发展速度和规模，我们还相继成立了河南省物流信息工程技术中心、河南省中中信息技术有限责任公司、河南万里信息技术公司、博士生流动工作站、高等院校实习基地、科技创业平台等机构，完成了多项国家、省部委和行业的专项课题及专利技术，为我们集团公司的快速发展并带动行业的科技进步做出了一定的业绩。
       目前，我们还清楚的看到，我们的研发团队还不够强大，研发能力还十分有限，我们必须要更广泛地与发达国家和先进单位，包括科研院所合作，共同开发新技术、拓展新领域。同时，我们也看到了河南外包产业园的前景和优势，将来与精英作邻、为精英服务、合作共事，相信我们的前途会更加光明。入驻产业园后，我们希望真诚与各单位、各物流需求业户，建立紧密的联盟和合作关系，利用我公司数百个分布在四面八方的物流节点和较强大的配送能力，为大家提供最优质的现代物流服务。货多货少包运输，货损货差包赔偿，安全、快捷、及时到达，是我们追求的工作目标，通过我们的不懈努力，降低客户的物流成本，提高物流运转速度和效率，提升商业信誉，增强客户信心和竞争能力，发挥我们现代物流技术的作用，实现多方合作共赢，这样我们企业的目的就达到了。
       谢谢大家！

改革创新搞好管控体系  上下一心再谱万里新章

       12月18日下午，集团公司召开了管控项目启动大会，和君集团的段老师、付老师、匡老师详细讲解分析了集团管控的重要意义。公司此次聘请知名咨询团队进驻，充分结合万里集团的发展实际和经营特色，辅助集团公司完成管控体系的建立，目的就是通过更优化的组织结构，发挥万里集团各级组织在改革、发展、创新中的战斗堡垒作用和各个组织成员在广大员工中的先锋模范作用，激活创新能力，拓宽万里集团更大的发展空间，提升万里集团的经济效益。
       众所周知，现在的市场环境变换太快，发展如逆水行舟，不进则退。万里集团由小到大，由弱到强不断发展，始终围绕着“一业为主、多种经营”的经营理念，由单一的产业发展到涉及十几个产业的集团化公司，形成了目前令人骄傲的经营规模。我们万里集团是安于现状停滞不前，还是需要不断变革创新？以前的经营模式、组织模式与现在的新形势、新任务、新挑战是否匹配？这都是亟待解决和思考的问题。和君集团咨询团队进驻集团公司，能够促使此次改革创新更加贴近市场，贴近实际，激发企业活力，科学规范发展。
       陈宇飞总裁的讲话主题鲜明，鼓舞人心，催人奋进，他讲到：“改革意味着创造优势，优势意味着率先发展，在贯彻落实十八届三中全会精神这一轮改革中谁看得准，行动快，做得好，谁就能创造出体制优势，谁就能形成竞争力，谁就能实现率先发展。”万里集团除了要做大，还要做强，陈宇飞总裁深知我们万里发展至今的艰辛，他清醒认识到创业难，守业更难，要想守好业，必须创新业，只有用改革创新的精神开拓发展万里的未来，才能把万里集团经营发展带入新的黄金时代，实现万里集团新的飞跃。
       改革是发展的源泉，忆往昔，每一次重大改革都给万里集团发展注入了新的活力，给万里集团各项事业的前进增添了强大动力。集团公司从80年代人力搬运装卸经营为主，到90年代大力发展融资车辆，再到21世纪从传统运输转型升级为现代化、信息化的全国物流知名企业，事实证明我们万里集团每次大变革、大发展，都促进了万里员工生活质量的大提高。正所谓“上下同欲者胜，左右齐心者赢”。改革人人有责，我们广大员工要立足本职，想发展、议发展，千方百计求发展，一切行动听指挥，不断提高增强大局意识的积极性、主动性和自觉性，要充分认识到大局意识是万里集团各项工作得以顺利开展和圆满落实的关键因素，为打造富强万里、文明万里、平安万里、美丽万里、和谐万里做出新的更大的贡献！
（万里货运19分公司：李运涛）

安全与服务是客运行业的永恒主题

       近年来，油价上涨，高铁、民航的高速发展，黑车的非法经营等种种因素都在挤占汽车客运行业的生存空间，在市场经济竞争日益激烈的大背景下，我们怎样才能在竞争中立于不败之地呢？
       我认为：服务精神是一个企业得以生存和发展的基本核心。我们作为服务行业，员工的服务水平直接影响着公司的形象和效益，要加强对员工的培训力度，提高服务意识，充分发挥员工的主观能动性，做好服务工作。
       近期，各地发生的重大事故对人民生命财产造成巨大伤害。对此，习总书记作出重要批示“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这是一条不可逾越的红线。”这一批示犹如风向标，拉开了全国安全大排查工作的大幕。
       作为客运企业，要想生存发展，必须牢牢守住安全关，抛开安全一切都是空谈。只有在保障行车安全的基础上加大服务力度，才能促进企业良性发展，持续进步。面对日益严峻的安全形势，我们要认清形势，突出重点，加强对员工的安全生产 法律法规的宣传教育工作，提高安全生产技能，落实主体责任，严把安全生产关。（汽车西站）

声   明

       为使《万里信息》报内容更加丰富多彩，使员工投搞更加快速、便捷，自本期，将《万里信息》报投稿信箱统一为xcwljt@sina.com。希望集团公司全体员工积极踊跃投稿，使我们的《万里信息》报更加贴近生产、贴近市场、贴近员工生活。
（品牌管理部）