第四版

借款过程中应注意事项
       公民个人之间相互借款是很普遍的现象，作为公民之间相互帮助、相互扶持的一种手段，法律对公民之间的借款合同做了不同于金融机构借款合同的规定，这就需要大家在借款时注意。
       借款中需明确的事项：
       一、借款一定要有书面借据，也就是俗称的欠条。上面写明谁向谁借款多少，什么时间还款，一定要明确的写明日期。如果有利息，也要明确写明利率是多少。
       二、利息。如果借款是有利息的，双方商定的利率最高不超过银行同期贷款利率的四倍，超过的部分法院是不予支持的。
       三、在对方不按时还款时，要及时向对方追讨，并保留证据，比如书面催讨的通知、一同在场的证人证言等。
       四、在对方逾期还款的情况下，可以起诉要求对方支付逾期利息，以维护自己的合法权益。利息的计算，如果约定的还款日期，则从最后还款日的次日起计算逾期利息。如果没有约定还款日期。那么就要书面通知对方在一定期限内还款，如果对方没有在限定的期限内还款，则从宽限期满的次日开始计算逾期利息。利息的计算标准按银行同期贷款利率执行。
       出现争议应依法处理
       及时起诉，借款双方权利受侵害的，被侵害者应从知道或者应当知道权利被侵害之日算起的二年内向法院提起诉讼。如果超过二年的诉讼时效，人民法院就会不予受理，出借人的债权就失去了法律保护。为了防止超过诉讼时效，出借人可以在诉讼时效届满前让借款人写出还款计划，从而使诉讼时效中断。根据我国法律规定，新的诉讼时效就可以从中断之日起重新计算，这样，出借人不仅拥有了起诉权，而且可以继续拥有胜诉权，从而有利于保护出借人的合法权益。
       另外，根据《中华人民共和国银行管理暂行条例》第四条的规定，禁止非金融机构经营金融业务。借贷属于金融业务，因此非金融机构的企业之间不得相互借贷。企业间的借贷活动，不仅不能繁荣我国的市场经济，相反会扰乱正常的金融秩序，干扰国家信贷政策、计划的贯彻执行，削弱国家对投资规模的监控，造成经济秩序的紊乱。因此，企业间订立的所谓借贷合同(或借款合同)是违反国家法律和政策的，应认定为无效借款合同。我公司多次下文严格规定，任何基层单位的擅自借款为个人行为，均属非法集资行为，造成的法律后果均由借款人自己承担。
 （法律事务部）

许昌万里运输集团发展现代物流工作纪事：
九万里风鹏正举
刘   虹
       一代伟人孙中山先生曾在《上李鸿章书》中提出：“人尽其才、地尽其利、物尽其用、货畅其流——此四事者，富强之大经，治国之大本也。”
       何以“货畅其流”？惟有“车行天下”。许昌万里运输集团擎举“万里物流，货运全球”的旗帜，牵手现代物流，由传统货运向现代物流迈进，果敢地描绘“车行天下，货畅其流”的蓝图。
       继去年该公司总经理陈立干荣获“全国物流行业劳动模范”之后，今年3月，公司双喜临门：被河南省诚信民营企业评审委员会评为“2007-2008年度河南省诚信民营企业”，同时顺利通过上级关于“小巨人企业”综合考核，被许昌市人民政府通报表彰，并获得嘉奖。
       栉风沐雨也从容
       许昌万里运输集团，其前身是原许昌市运输公司，建于1950年6月。
       早在1988年，公司能够开动的车辆不足百台，账面亏损300多万元，负债710多万元，在职职工2400多人，月均100多元的工资都不能正常发放。离退休职工1500多人，医药费无从报销，职工生活没有着落。按当时的赢利水平，还清这些债务至少需要1000年！
       陈立友上任伊始担任公司总经理，兴利除弊，消化亏损，负重发展。1996年，他担任公司董事长，着手实施三项制度改革，成功地完成了股份制改造，企业更名为现名称，并逐步建立现代企业制度，重点发展汽车消费信贷业务、汽车租赁和汽车融资租赁业务，扩大分公司规模，在全国各地建立货运信息网点。
       与此同时，老牌国有企业、许昌汽车运输总公司也在惨淡经营，车辆不足千台，资产评估为负3700万元。1998年，根据市委、市政府的要求，陈立友兼任该公司总经理。一年后，许昌汽车运输总公司改制为许昌运输经贸有限公司，他兼任公司董事长，迅速扭转企业被动局面，企业于2000年获得“全国交通系统先进集体”。2007年12月，许昌运输经贸有限公司并入许昌万里运输（集团）有限公司，合并后的存续公司为许昌万里运输（集团）有限公司。
       目前，万里集团开创货物运输、现代物流、汽车贸易、汽车修理等十大品牌产业，每年发展车辆1500台，拥有分公司300个、各类运输服务车辆1.5万台，提供就业岗位3万多个，年上缴国家税费2.2亿元，成为国家道路货运一级企业。
       尤其是通过车辆发展，带动了一大批城乡居民脱贫致富，让省内9家运输企业扭亏为盈，兼并了许昌6家濒临倒闭的运输企业；引导省内30家运输企业进行重组整合，成立了河南万里运输集团，注册资金达5.4亿元，拥有各类运输服务车辆3万台。
       在创业过程中，企业始终坚持“以规模求发展，向管理要效益”，通过健全有效的管理方式，科学合理的运行机制和经营体制、务实高效的精英团队、宽松良好的经营环境，为传统的单一货物运输向集约化、系列化、增值化的现代物流转型奠定了基础。
       顺势而为开新局
       蓄之既久，发之必速。2001年，集团公司董事长陈立友提出“以货源吸引车辆，以车辆保障运输”。
       为承揽到稳定的货源，公司专门成立了一支懂管理、善经营的物流经纪人与“运输红娘”队伍，直接深入生产厂家，向他们介绍公司的优势，以求构建众多的客户群；积极开拓全国物流市场，从航空、港口、铁路，以及互联网络上找货源。目前公司相继与许继电器、新飞电器、厦门港务、河北华龙日清面业集团、北京汇源果汁等350多家国内知名厂商签定了长期物流合作合同。
       现阶段，许多企业开始重视现代物流的应用。公司为车辆安装GPS卫星定位系统，大力开展节点运输、甩挂运输、专线运输和冷藏特种运输等。也仅用了一年的时间，他们先后开通了郑州-上海、郑州-北京、上海-深圳-广州等10条运输专线，形成了全国性的专线运输网络；在北京、上海、西安、广州、深圳、乌鲁木齐等中心城市注册了集“货物运输、汽车销售、货运信息”为一体的物流分公司47个、物流结点121个；建设了覆盖河南各地市、县区的物流配送网络，在18个地市的物流分公司、办事处达120个，开展了省内快件货物24小时配送业务。目前公司的物流业务遍及全国各地，逐步向“人在家中坐，收发全国货”的电子订单处理方向发展。这中间，对于不可预测的货运风险，公司开展货物保险理赔，实现了“货多货少包运输，货损货差包赔偿”的诺言。
       为了适应现代物流产业的发展需要，该公司投资1.55亿元，建设了占地206亩的许昌万里物流园。该园区集商务中心、物流信息平台、交易中心、立体多功能仓库、大型露天堆场、汽修厂等设施为一体，配备国际一流的立体可变式货架、自动分拣机、陆运集装箱起重吊臂、物流信息管理系统等基础设施，年货物吞吐量可达1300万吨。届时，园区将成为豫南地区最大的综合性物流园，逐步与全省、全国各大商品市场和物流中心建立紧密的物流信息联系。
       至此，万里集团已经成为集公路运输、铁路货代、市区快递、仓储配送于一体，具有供应链管理能力的综合物流提供商。公司的综合实力跃居中国道路运输企业前十强，成为河南省最高等级的现代物流集团、交通部重点联系道路运输企业。
力搏云空奋起击
       行话说的好，客运靠班线，货运靠货源。因此，发展物流业必须具有一个眼观六路、耳听八方的信息平台。
       “工欲善其事，必先利其器。”该公司建立了现代物流研究所和信息技术开发中心，开通了办公自动化网络，从“无纸张”办公到“无地址”办公，逐步发展智能运输管理。特别是所管货车应用万里物流GPS系统终端后，公司有了“千里眼”和“电子眼”，可以对车辆进行实时定位和及时调度，受理载货车辆的各种报警信号，并锁定报警目标，误差不超过10米，然后做出相应的应急处理，进而保障人、车、货的安全。
       在物流市场上，一方是货找车，想多快好省地把货运出去；而另一方是车找货，却常常在无奈中空车而返。为了解决这样的矛盾，2005年9月，公司推出了供客户免费使用的万里物流信息网，让车走上e路，让货搭上e车，从而解决空车配货问题。万里物流信息网的交易区开设“网上车场”和“网上货场”，组建了处于国内领先地位的万里物流呼叫中心，开通了全国统一的客服电话。公司可以随时查看到正处在全国各个地方的货车数量和状态，并把货运信息电话通知或发送短信给司机。而有发货需求的货主也可在“网上车场”浏览、查询、预定空车，实现了车与货的无缝对接。
       “九万里风鹏正举。风休住，蓬舟吹取三山去。”在‘十一五’末，许昌万里运输集团要实现‘621’工程：营运车辆达2万台，拥有上市公司2个，年营业收入超20亿元，员工月均收入2000元，培养百万富翁200个，主要业务骨干居住的高级住宅200套，确保年上缴税费超1亿元，努力成为建设小康社会的先锋。

集团公司召开物流网络信息工作专题会议
       4月20日，集团公司召开了物流网络信息工作专题会议，董事长陈立友、总经理陈立干、副总经理李合民、张栋参加并分别作了重要讲话。与会人员围绕车货信息对接，客户回访等问题踊跃发言，探讨新思路，倡导新理念。另外，本次会议采用电子屏幕等先进技术手段，内容直观，体现了会议的高效性。
       会上，陈董首先对前一段的网络信息工作给予了肯定，并激励大家振奋精神，继续努力。陈董对今后的工作强调三点：一、坚定物流网络化、信息化的方向不动摇。依托公司品牌和规模优势，以车货信息对接为切入点，吸引车辆加盟，发展物流业，做强货运业，努力使现代物流业成为公司的支柱产业。二、物流工作的方法和技巧。公司既然选定了物流业的发展方向，就要沿着这个方向前进，以好的工作方法形成好的工作机制，并在此基础上创新思路，开拓市场。三、在实践中锻炼、培养一批物流实操型人才。深入市场，到外省市与一些大的物流企业合作，利用社会资源，实现物流信息对接，形成辐射全国的货运网络，更好地为公司车辆服务。最后，董事长陈立友、总经理陈立干情真意切地勉励年轻人要团结务实，脚踏实地投入到工作中去。
       会议在总结前一段的物流网络信息工作的基础上，梳理、整理了工作思路，优化了运作流程，方向更明确，思路更清晰。相信通过今后更长时间的探索，物流网络信息工作的目标远景：“把全国地图当作公司的停车场；把全国的货运车辆都成为公司的承运人；把万里物流的品牌成为公司最好的形象代言；把物流成为公司的支柱产业”一定能够实现。
（物流网络信息部）

从商业地产项目流程说起
       一般说来，商业地产项目开发有以下流程：一、市场条件判断；二、项目位置选择；三、判断可发展规模；四、项目土地取得及政府许可；五、项目定位细化；六、项目规划设计；七、设计方案的市场化；八、项目施工设计；九、项目方案的政府许可；十、项目招投标；十一、项目的财务核算；十二、项目的资金需求方案；十三、融资方案分析；十四、项目融资；十五、市场策划和宣传；十六、项目招商；十七、价格策略；十八、税金策略；十九、租金策略；二十、管理公司的选择。从以上商业地产项目开发的流程可以看出，商业地产项目开发是一项风险大、利润高、高投入、高产出的复杂系统工程，无论哪一个流程稍有不慎，出了差错，就会造成决策失误，给企业带来极大的损失。因此，开发商在运作商业地产项目的时候，要极为重视商业地产项目的深度研究和分析，注重坚持项目前期策划的八大原则。即独创原则；整合原则；客观原则；定位原则；可行原则；全局原则；人文原则；应变原则。既不能凭过去的经验办事，又要关注市场变化，选择备选方案，一旦市场变化了，就要做好项目定量、定性分析，当变则变，或以不变应万变，但不变必须超前，有创新，有前瞻性，咬定市场不放松，不断追求市场闪光点，不断追求项目利润的最大化。
       总之，商业地产项目的开发是非常诱人的，但存在着市场上诸多不确定因素，因此，要慎之又慎。      （开发公司）