第六版

润滑系统故障诊断与排除

       一、机油压力过低
       1、故障现象
       （1）发动机怠速运转时，指示压力过低警示灯亮。
       （2）发动机转速高达一定程度时，报警灯闪亮。
       2、故障原因
       （1）使用机油型号不当，机油粘度过低。
       （2）机油变质劣化（混有水或燃油）。
       （3）机油温度过高。
       （4）机油量过少。
       （5）积滤器堵塞。
       （6）机油泵工作不良。
       （7）机油压力表或传感器失效。
        3、故障诊断与排除
       （1）拔出油尺，检查油面高度，若过低，应加足润滑油。
       （2）观察油尺上润滑油颜色，若呈乳白色，说明润滑油渗入水分已变质，应予更换。
       （3）若机油压力表正常，则机油压力传感器故障。若故障依旧，表明机油压力表故障。
       （4）查滤清器至油道间有无堵塞现象，拆下限压阀清洗，若机油压力明显过高，说明限压阀故障。
       （5）拆下油底壳，检查积滤器是否堵塞，曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过大，若是应予以修复。
       （6）上述检查均正常的话，说明故障为机油泵磨损过多。
       二、机油压力过高
       故障原因
       1、机油滤清器堵塞且旁通阀开启困难。
       2、曲轴箱通风阀堵塞。
       3、气缸体主油道堵塞。
       4、机油粘度过高。
       5、限压阀调整不当。
       6、机油压力表或传感器失效。
       故障诊断与排除
       1、观察润滑油粘度，若过大，应予以更换。
       2、查曲轴箱通风管是否堵塞，若堵塞，应更换PCV阀。
       3、起动发动机，怠速运转观察机油压力表读数。
       4、若机油压力达到规定值，说明机油压力传感器或机油压力表故障，应予更换。
       5、将限压阀调整螺枪退出少许，若压力降低，即限压阀调整不当。
（汽车南站：盛保平）

天然气车辆驾驶操作注意事项

       一、出车前
       1、每次出车前，应检查天然气系统各部件的紧固情况，及时处理松动的紧固件，检查气瓶、管路及连接处是否有泄露，如有泄露及时处理。
       2、每次出车前，应检查天然气转换系统的电器线路连接情况，及时处理老化、破损的电器线路。
       二、发动机起动
       1、天然气起动
       （1）将燃料转换开关扳到“气”位置，检查气量显示指示灯显示与压力表所示贮气总压力值是否相符，减压调节器的电磁阀工作是否正常，确保化油器浮子室无油，即可正常起动。
       （2）冬季起动发动机应加热水。
       （3）严禁使用“勾油”的方法起动和转换天然气。
       2、汽油起动将燃料转换开关扳到“油”位置，点火开关置于“点火”位置，检查汽油电磁阀及油泵是否正常，确认无误后即可按操作程序起动。
（中心汽车站：马蕾）

雾天行车安全注意事项

       进入冬季以来，雨雾雪天频繁，能见度低，车友需要格外小心行车安全。
       1、随着冬季到来，大雾天气将会频频来临，这将给车友行车时的交通安全带来严重威胁，所以，千万勿忘给自己的车辆配备防雾灯。充分利用各种车灯提高能见度，同时也是给其他车辆“点燃一盏灯”，保证有效地让后方车辆看到你，从而避免危险。
       2、雾天行车前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净并检查灯光装置是否完好，雾中行车决不可使车辆灯光装置残缺不全，在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光），不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见。另外，雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。
       3、高速公路行车能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
       4、高速公路行车能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过60公里，与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
       5、高速公路行车能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里，与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
       6、高速公路行车能见度小于50米时，公安机关可依照规定采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施，实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。
       7、如已入高速公路必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。如果您的车未按国家标准安装雾灯，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警闪光灯，并在后方150米以外设置故障车警告标示牌。
       8、冬季出行，一定要多留意天气预报，及时掌握天气情况，尽量避免在雨雾天出行时发生事故。
（中心汽车站：李胜琼）

行车安全警句

       1、车辆超速行驶，缩短的不是工作时间，而是您的生命时间。
       2、行车不超速，安全又幸福。
       3、车辆不超载，安全自然来。
       4、要对生命善待，请系好安全带。
       5、手握方向盘，绷紧安全弦。
       6、交通法规要记牢，路过街市别大意，心平气和莫着急，行车安全没问题。
       7、交通法规记心间，安全行车每一天。
       8、开车头脑要清醒，紧急情况要冷静。狭路相逢讲文明，主动避让安全行。
       9、时时鸣警钟，处处不放松。
       10、行车安全是大事，请您做好“三检制”。
       11、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
       12、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
       13、警告司机：您驾驶的不光是车辆，更是在驾驭您的生命。
       14、车不在好，刹车要灵；路不在宽，安全则行。
（中心汽车站：李胜琼）

怠速启停系统“逼”您省油

       怠速启停技术的核心是自动控制熄火和启动，通过减少不必要的燃油消耗来降低排放，从而提高燃油经济性。这个系统能帮助省油，等红灯或较长时间驻车的时候，发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻踩油门就行。
       据悉，怠速启停系统的工作原理是通过电脑判断车辆的状态，以此控制发动机的启停运行，而用户完全无须改变任何驾驶习惯即可达到省油、环保的效果。当红灯停车时，车主将档位推进空档，发动机即刻熄火，绿灯亮时，车主踩下离合发动机则自动启动。整套系统反应时间和平时驾驶习惯没有任何不同，而省油效果却在不经意间实现了。它在一般路况条件下可节约8%的燃油，在拥堵路段中最高可节约15%左右的燃油，这对消费者来说意义重大，既实用又省油、环保，肯定会成为未来的推广趋势。
（中心汽车站：赵俊鹏）

车辆外观保养

       一、冬天气温低并且多雪，所以寒冷的气候对车辆的车漆伤害比较大。因此，建议在入冬前，根据车主的经济状况对车漆做相应的保养。最好是做漆镀膜，如果经济条件不允许，至少应该为车漆打一次蜡，以减少冬季气候对车漆的伤害。
       二、适当减少洗车的频率，因为气温低，洗车后容易结冰，对车的密封条、车锁等设施伤害较大。建议选择晴天时的中午洗车。
       另外，所谓的原地热车对车辆的伤害比较大，正确的冬季热车方法是：启动车辆后约1分钟即可上路行驶，在行驶中热车，但需要相对缓慢、温柔地驾驶，待温度上来后再正常行驶。
（禹州一站：李爱红   杨红蕾）

车辆发动机及底盘的保养

       一、进入冬季，首先要检查水箱防冻液是否失效，一般的4S店都有相应的工具，主要检查防冻液的冰点，根据车辆所在的地区，更换不同型号的防冻液。如果是在高寒地区，如我们国家的东北和西北地区，对防冻液的要求相应就高一些。
       二、还要检查一下机油，高寒地区建议在冬季更换合成机油。
       三、检查空调系统及玻璃清洗液。
       四、检查轮胎气压，一般而言，如果雪地行驶较多，建议适当降低胎压。
       五、检查电瓶，气温降低后，电瓶的功率就会下降，早晨有可能不能启动车辆，超过3年的电瓶建议更换。
       六、如果遇到所在区域下雪时撒融雪剂，建议晴天后立即清洗车辆，尤其是底盘。
（禹州一站：白红敏   杨淑红）