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万里集团举行庆祝建国60周年文艺汇演

       （本报讯）   9月27日，在许昌梨园万里物流园区五楼会议室，“庆祝建国60周年万里集团文艺汇演”隆重拉开帷幕。万里集团党委书记、董事长陈立友携全体中层以上干部观看了演出。
       公司党委副书记、总经理陈立干代表全体万里职工，向祖国60华诞的到来表示了深情的祝贺，同时又用慷慨激昂的话语回顾了万里集团多年来披荆斩棘，努力拼搏的过程；从1950-1980年计划经济发展阶段到1980-1988年改革初期的困惑阶段再到1988年至今稳定发展阶段，万里集团历经沧桑，风雨中依然屹立不倒，很大程度上得益于国家政策发展方向的正确性，另一方面，董事长陈立友大刀阔斧在许昌道路运输上的改革也是万里今天能够繁荣蓬勃发展的基石。在祖国60华诞之际，万里人济济一堂，用精彩纷呈的文艺节目祝贺祖国的生日，祝福祖国明天更美好，祝愿万里集团不断发展壮大，取得更加优异的成绩。
       来自机关和基层单位的员工向与会者献上了精彩纷呈的节目，现场欢笑声、喝彩声不绝于耳，在来自中心汽车站表演的舞蹈《今天是你的生日》优美的旋律中，庆祝建国60周年万里集团文艺汇演圆满结束。

图1：集团公司党委书记、董事长陈立友，党委副书记、总经理陈立干，

党委副书记、工会主席刘虹，副总经理程新民和演员们合影留念

 

图2：来自机关和基层单位的员工表演开场秧歌舞《欢天喜地迎国庆》

 

图3：中心站牛二红、闫红英等表演的舞蹈《今天是你的生日》

 

图4：万里豫剧院常俊丽等演出传统剧目《花木兰》

 

图5：刘涛、赵霞、张建勇、李豫涛带来诗朗诵《再创辉煌看万里》

 

图6：万里豫剧院国家一级演员艾立、常俊丽表演小品《金贵求婚》

 

图7：万里豫剧院演员张延忠等表演喜剧小品《相亲记》

 

图8：万里豫剧院张秀萍等演员表演豫剧传统剧目《五世请缨》

 

图9：万里汽贸唐丽娜等表演舞蹈《浏阳河》

 

 

图10—12：客运部李鑫、豪华站张莉、物流部李豫涛分别演唱歌曲《红旗飘飘》、《听海》、《父亲》

 

图13—15：万里豫剧院青年演员尹静（左）、张永军（中）、马丽娜（右）带来戏曲联唱

（品牌管理部：李会英   陈阳   孙午）

 

求实创新铸辉煌
——万里集团党委副书记、总经理陈立干在庆祝建国六十周年大会上的讲话

各位股东、万里集团的广大干部职工同志们：
       今年是祖国建国60周年，在举国同庆祖国60周年华诞的时候，我们回顾一下许昌万里运输（集团）有限公司的发展史，回忆过去是为了展望未来，同样具有重要的意义。
       一、许昌万里运输（集团）有限公司现状
       许昌万里运输（集团）有限公司始建于1950年，前身为许昌市运输公司，1996年产权制度改革后更换其名，2008年又与许昌运输经贸有限公司合并组成了新的万里运输（集团）有限公司。目前，公司注册资本金4880万元，截止2008年12月，资产总额逾十亿元，具备国家道路货运一级、客运一级资质。所属8个全资或控股子公司、240个经营性分公司，横跨公路运输、汽车销售与维护、石油供应、现代信息技术、房地产开发、保险代理等多个行业，2008年上缴税费2.6亿元。公司在许昌市行政区内有11家客运站，拥有营运客车1150台、出租车635台、货车11000台。自1988年以来，公司秉承“以人为本、改革创新、忠诚守信、追求卓越”的企业精神，精心凝练以“共生、合力、共赢”为主题的企业文化，落实“以追求卓越体现万里品牌、以安全快捷服务广大顾客、以忠诚守信满足顾客需求、以持续改进实现客户满意”的质量方针，基本实现了“立足许昌、开辟郑州、辐射全国”的三步跨越，在北京、上海、广州、厦门、乌鲁木齐等地设有物流集散基地，在郑州设立了覆盖全省各地市的万里物流配送中心。同时，全面应用OA办公系统、光纤网络等先进服务设施和技术手段，特别是研发了具有自主知识产权的万里物流全球定位指挥系统和万里物流信息平台，积极开展网上车场和网上货场的匹配交易，逐步实现智能运输管理、货运物流化、客运快捷化、信息网络化、管理科学化体系。公司先后获得“全国交通系统先进集体”、“省文明规范道路运输企业”、“国家级高新技术企业”等殊荣，董事长陈立友荣获“全国五一劳动奖章”、被评为全国优秀军转干部。
       二、许昌万里的发展回顾
       回顾企业发展，公司走出了一条“艰苦奋斗，团结协作，从严求实，改革创新”的创业道路，公司的发展大致分为三个阶段：一是1950年—1980年的计划经济发展阶段；二是1980年—1988年改革时期的困惑阶段；三是1988年至今的稳定发展阶段。
       1、1950年—1980年计划经济发展阶段。
       曾记否，1950年6月15日，在刚刚解放的许昌，在个体搬运工人组建的搬运工会的基础上，成立了许昌市搬运公司，1958年改名为许昌市运输公司，这就是许昌万里的前身。公司主要经营着许昌火车站、许昌各个企业的货物搬运、装卸业务。就是这些从事繁重体力工作的劳动者，依靠滴滴汗水的积累，在政府无任何投资扶持的情况下，依靠自我积累，到1980年已发展成为初具规模的集体运输企业。公司所属五个搬运中队、7个车队，客货运输车辆近300台，曾组建的水泥制品厂生产的预制产品畅销豫东地区。所属的许昌运输机械厂曾装配产出过简易4吨汽车。简易车辆除销售外，同时用于企业机械化运输，以改变搬运工人的作业状况，使其逐步从手拉肩扛中脱离出来。在数十年的计划经济发展阶段，涌现出了多个省、市级劳动模范。其中，省级劳模赵焕胜在1960年创出日40吨/公里的人力运输全省最高纪录，也就是用人力车运输1吨货物日行程40公里。现在每逢节日，省、市工会以及公司领导都会登门慰问这位当年的劳模，我们没有忘记他们对公司的贡献。同原市运输公司一样，原许昌运输经贸有限公司在1949年，在原支前的车马大队基础上，国家配备了几台破旧汽车，设立了国有的许昌地区运输公司，以后曾使用过许南总站、许昌第一汽车运输公司、许昌汽车运输总公司等名称。到上世纪80年代，该公司已发展成为许昌举足轻重的正县级单位，拥有许昌、禹县、鄢陵等所属汽车站及10个分公司，曾是许昌运输行业的老大，曾是我省、我市举足轻重的国有企业，为我省、我市交通运输事业的发展做出了很大贡献。同样在企业的生产发展过程中，涌现了多位劳动模范。其中，优秀驾驶员袁桂梅被评为全国劳动模范，作为普通党员代表，曾光荣出席过党的全国代表大会，是我们许昌交通行业职工的光荣和骄傲。
       2、1980年—1988年改革初期的困惑阶段。
       上世纪80年代初期，改革开放的热潮席卷全国，作为运输行业的两个大单位，许昌市运输公司和许昌汽车运输总公司也根据形势的需要，联系企业实际，在改革方面都进行了初步的尝试。两个公司分别实施了单车重驶里程任务，后改为定产值利润、超利分成或网络化承包等措施。这些改革在一定的时期发挥了一定的积极作用，但是由于配套的改革措施未及时出台，诸如人事、分配、产权等重要改革未进入议程，改革的效果不太明显。在当时，由于种种原因，企业优秀管理人才缺乏，超员用工，人浮于事，一定程度上吃着社会主义的大锅饭，企业困难重重。集体的许昌市运输公司债务沉重，设备落后，国有的汽车运输总公司资不抵债，已到破产边缘。两个企业在同一个时期因为没有及时进行深入的改革，没有走创新之路而陷入停滞不前、艰难经营的被动局面。
       3、1988年至今稳定发展阶段。
       在许昌市运输公司最困难的1988年，作为原企业副经理的陈立友出任公司总经理，勇挑重担，大浪行船成为掌舵人。连续出台的五项统一的改革措施稳定了企业生产，经过深思熟虑，陈立友总经理大胆进行了一系列的改革，重点突出在产权上，在全省率先推出“定死基数，确保上缴，亏损自补，超利全留”的车辆产权转让承包经营责任制，并一举获得成功，打响了改革的第一个大战役。在车辆产权转让承包的2—3年内，快速回笼了企业资金，又不失时机地以分期付款方式从一汽、二汽、龙江、一拖批量购进运输车辆，再以分期汽车租赁承包的方式将车辆承包经营。大胆的车辆产权改革，促进公司经济效益快速提高，第二个大战役获得胜利，市运输公司开始步入良性循环的发展轨道。企业融资经营车辆这种方式，为全国先例，走在了国家按揭贷款政策前面。“企业改革的关键在于产权”，这是陈立友总经理多次在企业改革经验会议上常讲的一句话。1996年，市运输公司作为本市26家改制试点单位进行了产权制度改革，拟将单一集体所有制的运输公司改造成为由集体资产、职工个人共同出资设立的产权多元化的有限责任公司。经过深入学习、宣传、发动，经职工会议反复数次的讨论，在认真听取广大职工对改制的建议后，公司出台了《企业产权制度改革方案》并报市体改委批复后实施。按照《公司法》的要求，改制后的公司设立董事会、监事会，陈立友同志任董事长兼总经理。1996年11月18日，许昌万里运输（集团）有限公司举行了隆重的挂牌仪式。公司的产权改制，使其进入快速发展阶段。在这一时期，公司先后兼并了许昌市交通局一车队、许昌迎宾实业有限公司。2006年公司又对改制工作进行了规范完善，按法定程序将企业集体资产量化给出资职工，企业资产全部明晰，全部过程符合程序，产权制度改革第三战役结束。相比之下，原许昌汽车运输总公司改革的步伐则较为缓慢，到1998年，公司虽然采取过多种的方式促进效益提高，但最终因为改革力度不够而未达到目的，公司已出现2000万元的负资产。也就是在这面临破产的关键时刻，市政府及时调整了许昌汽车运输总公司的领导班子，许昌万里的陈立友董事长兼任许昌汽车运输总公司的总经理、党委书记。到任的陈总经理连续数月深入基层调查研究后，大刀阔斧地开始进行机构改革。将原200余人的机关科室精简为五处一室不足100人。按照国务院关于国有企业减员增效的措施精简企业富余人员，以提高工作效率。依照政府对国有企业改制的有关方式，初步将公司改制为国有独资企业，以获得各级政府的优惠政策，使企业生产由混乱变为安定，“一年理顺，二年提高，三年盈利”的计划目标全部实现。2003年，许昌汽车运输总公司按照许昌市委《关于国有企业产权制度改革的意见》进行产权制度改革，遵循“国有资产退出、职工身份置换、经营者群体持大股”的原则，严格按照企业改制程序分别召开职工大会，讨论通过企业改制方案和职工安置方案，最终使国有资产有序退出，700余名职工出资入股积极参与改制。2003年11月8日，许昌运输经贸有限公司正式投入运作，国有改为民营，一个新的企业进入市场竞争的挑战。2008年元月，两家运输企业合并，名称继续使用许昌万里运输（集团）有限公司。
       在加快改革发展的十年里，多种改革措施相继出台，主要有几个方面：一是工资及分配制度的改革，全方位推行岗位绩效工资制，以职工岗位的不同参考企业效益计发月工资，制定利润分配办法，根据年度各基层单位计划利润完成情况按一定比例进行利润分成，尤其是侧重于边际效益的分配方式，极大的调动了员工干事创业的积极性，公司各项业绩突飞猛进，实现了新突破、新跨越。基层单位按制度进行二次分配，以调动员工特别是分公司经理的工作主动性；二是采取新的用人制度，按照陈立友董事长提出的“想干事的给机会，能干事的给岗位，干成事的给地位”的用人原则，所有中层干部实行聘任考核上岗。在这种新的用人机制的激励下，100多名员工勇挑重担，积极创业，许多有志之士加盟万里，由此增加了100多个分公司。用人的方式加上利润的合理奖励，使企业和有志奋斗的员工达到了双赢，企业发展了，多数基层分公司的领导过上了“轿车、大面积住房、家私百万”的富裕生活。
       调整经营策略，适时把握市场。2008年，遭受国际金融风暴影响，发达地区部分企业处于半停产状态，社会商品流通锐减，严重影响到运输行业的运营。“大雪压青松，青松且挺直”。面临重大困难，公司不等不靠，而是紧抓时机，应对挑战，把困难作为发展的机遇，在看准“货源为王、加快物流业发展”的道路时，公司先后组建了物流一、二、三部，聘用专业新人进入市场积极投标应试，同时下大决心整合重组，投资数千万元征用土地206亩建设许昌万里物流园，投资数千万元在郑州设立万里物流有限公司，并着手建立符合市场需要的现代物流设施，河南省科技厅批准公司设立河南省物流信息技术研究中心。目前，各项工程正在加快建设，力争早日投入使用，为企业的发展从长计议，不断谱写新的篇章。
       三、温馨的职工家园
       企业改变了，效益提高了，职工的生活质量也要提高，可曾记得，原两大公司的职工宿舍多建于上世纪六十年代，破旧、低矮、潮湿的单层瓦屋，狭窄的通道，没有绿地，更没有健身场所和设施。今天，我们看到的是万里、星河、清华苑、西河花园、金港小区以及多个职工生活区。十年来，公司先后以集资建房的方式对职工宿舍进行改造，新建小区楼房百余幢，公司职工入住新家，同目前的房价比较，我们以最低的价格使职工居者有其屋，旧貌变新颜。住房条件变了，环境也变了，小区绿化、健身场地齐备，职工生活质量的提高与企业效益的提高密不可分，同样是改革发展带来的成果，是全体员工辛勤的付出建造了自己的新家园。
       经过十几年的改革，加上员工的奉献，许昌万里运输（集团）有限公司已成为社会知名企业、许昌市的利税大户。企业保证了在职员工的生活安定，扶持了数千个家庭就业致富，在保安定、求发展方面为许昌的城市发展、为许昌乃至全国的交通行业做出了贡献。万里品牌叫响全国，我们实现了“立足许昌，开辟郑州，辐射全国”的预期目标。“心若在，梦就在，只不过是从头再来”。新时代有新需求，万里公司面向市场只能“而今迈步从头越”，许昌万里的发展已成为现实的过去，新的起点，新的发展，新的挑战，大步的跨越在等着我们去努力，去奋斗。
       总之，回顾公司的发展历程，无不让我们深深体会到，每取得的进步和发展，尤其是在困难面前，都离不开各级党委、政府、尤其是交通局各级领导班子的正确引导和大力支持，离不开集团公司杰出的带头人陈立友同志和万里集团优秀的团队及每个员工，让我们发扬优良传统，将继往开来的万里事业推向更加美好的明天。
       我们相信，有党的好政策，许昌的好环境，有市委、市政府和交通局党委的坚强后盾，有陈立友董事长的掌舵，有管理团队的带领，有全体员工的全力以赴，许昌万里一定会有新的发展和更大的变化，做大做强，做好龙头企业并走向世界的目标一定能够实现。

二〇〇九年九月二十七日