2018年第四期《万里信息》报
作者:总裁办公室 发布时间:2018-04-16
第六版
孩子刷卡上校车 家长收平安短信
核心提示:
新学期即将到来,一个好消息随之而至——“规范校车服务与安全管理,解决接送难问题”被列入2018年许昌市十件民生实事。
校车是用于运送学生往返学校和家的交通工具,让孩子上下学路上更安全。2月26日,记者从教育部门获悉,目前我市已成立了2家校车公司,每辆校车固定线路、固定司机、固定学校开展服务。未来,我市将建立全市统一的校车数字化管理平台和运行监管网络。孩子一上车,家长就能收到通知,还能实时查看运行线路和安全状况。
时速不能超过50公里
司机工作日滴酒不沾
许昌万里校车服务有限责任公司购置了28辆“长鼻子”校车,服务市区及周边14所幼儿园,每天接送学生近1400人。
寒假期间,这28辆校车统一停放在市区新兴路汽车南站停车场。为了迎接即将到来的新学期,2月26日,休假的校车驾驶员刘忠强和同事来到停车场,从里到外仔细打扫停运了一个寒假的校车。开学前,刘忠强等人还将进行为期3天的安全培训。
刘忠强驾驶的8号校车,是一辆长10米、宽2.5米、高3.2米、核载人数为51人的大型校车。
校车为黄色车身,前边车顶正中间有个黄色铜铃,两边有警示灯。警示灯在校车运行过程中会一直闪烁,以提醒旁边的行人和车辆。停靠时,校车靠外一侧会弹出一个停车牌,提醒相邻车道的车辆避让。
走进车厢,记者看到车门处放有消火栓和急救箱,急救箱里备有纱布、感冒药等急救物品。车上有空调;左右座位比一般公交车座位略窄;座位用阻燃材料制作,外面包着海绵,坐着十分舒适;每个座位都有安全带。
“校车在市区行驶速度不得超过每小时50公里。一旦超速,记录仪就会提醒。”刘忠强指着驾驶台附近的行车记录仪说,记录仪还有GPS功能,全程记录校车的行驶路线和车上情况。校车熄火后,驾驶员要对车内进行巡视,确认学生全部下车后,按下校车后门的巡视按钮,校车车门才能关闭上锁。
为了保证校车运营安全,每晚停运后,专职安检员会对每一辆车进行巡检。次日早晨发车前,各车驾驶员再巡检一遍。
“我每天5时20分到岗,巡检车况。公司还要对我们进行酒精测试和仪容仪表检查。”刘忠强说,根据公司的要求,周一至周五,校车驾驶员要滴酒不沾。
记者采访了几位孩子搭乘校车的家长,他们对于校车接送孩子的对接情况都比较满意。
“我们家离幼儿园有四五公里。我以前骑电动车送孩子,最快也要十几分钟。农村没有公交车,每到冬天或刮风下雨,孩子就很受罪。有校车后,我每天7时50分把孩子送到停靠点,晚上6时再到停靠点把孩子接回家,安全省心,孩子还少受罪。”儿子在蒋李集镇第一中心幼儿园上大班的郭玲说。
多部门排查安全隐患
严格选拔校车司机
为了让学生能安全上下学,早在2013年6月,我市就印发了《校车安全管理联席办公会议制度》等文件,要求各职能部门指导、督促有校车的学校(幼儿园)结合各自的安全工作实际,建立多层次、立体化的校车安全管理制度。教育、交警、交通部门依照各自的职责,分别对校车安全管理、校车运行、实时监控以及校车停靠点、校车线路上存在的安全隐患进行排查,坚决取缔非法办园(校)以及非法接送学生或幼儿车辆。同时,凡是有校车的学校(幼儿园),每季度至少开展一次校车安全事故应急演练,提高师生的逃生自救能力。
目前,我市仅许昌万里校车服务有限责任公司的28辆校车和襄城县东方校车公司的28辆校车,办理了校车许可标牌;其余734辆校车属于学校(幼儿园)自营车辆,虽符合国家校车标准,但未办理校车许可标牌。
“校车许可审批非常严格。拿司机这一项来说,我们的校车驾驶员驾龄都超过20年,年纪在25周岁到60周岁,持A1驾驶证。另外,要无致人死亡或重伤交通事故责任记录,无饮酒后驾驶或重伤交通事故责任记录,最近1年内无驾驶客运车辆超载、超速等严重违法行为记录,须有户籍所在地县级公安机关出具的无犯罪、吸毒记录证明,须有医疗机构出具的身体条件证明。” 许昌万里校车服务有限责任公司总经理李拥军说。
“对于政府来说,学生乘坐校车可在一定程度上缓解交通拥堵,减轻环保压力,保障学生生命安全;对于学校来说,解决了偏远地区学生上下学难问题,同时规范校园周边秩序,避免学生乘坐‘黑校车’;对于家长来说,校车拥有专业照管人员,可按时按点接送学生,保障孩子按时到校和回家。”李拥军表示,希望我市能早日整合存量校车资源,实现规模化、集约化发展,推动我市教育改革创新步伐。
建立数字化监管平台
让家长及时掌握孩子的乘车动态
根据2018年许昌市十件民生实事的要求,我市今年不仅将组建专业化校车服务公司,解决城乡偏远地区学生接送问题,还将出台校车管理办法,建立全市统一的校车数字化管理平台和运行监管网络。
“按照‘政府主导、市场运作、公司管理、部门监管’的原则,以县(市、区)为单位,采用招投标等方式,依托辖区内具备道路旅客运输经营企业(或城市公共交通企业,或根据县级以上人民政府规定设立的校车运营单位)提供辖区内统一的校车服务,统一整合辖区内校车资源,统一使用符合国家安全技术标准专用校车,按规定取得校车使用许可,专门承担中小学、幼儿园接送上下学业务。”市教育局学校安全科相关负责人告诉记者,乘车费用由校车服务公司进行成本核算,家长自愿购买校车服务。
此外,我市将依托交通运输部门县乡道路客运监控平台,建立全市统一的数字化监管平台,对全市范围内运行的校车进行实时监控,提高安全管理水平。
据介绍,数字化监管平台能提供全面的校车位置监控、超速监控、超速告警、消息调度、车辆拍照、视频监控、录像回放、轨迹回放、机务管理等服务。
另外,教育部门将与通信公司合作,为乘车学生开通校讯通乘车卡。当学生乘车刷卡时,家长的手机就能收到短信,从而方便家长及时掌握孩子的乘车动态。
(原文刊载于《许昌晨报》2018年2月26日,记者 肖涛 通讯员 杨继奎)
河南友邦新能源有限公司召开2018年度工作会议
3月初,河南友邦新能源有限公司召开2018年度工作会议,主要内容是总结工作成绩、梳理查找问题、明确任务目标,为确保2018年工作开好局、起好步。公司总经理段国强做2018年度工作规划,部门负责人汇报各自2018年度工作计划台账。段国强总经理表示,去年,友邦新能源始终坚持稳中求进工作总基调,统筹推进各方面工作,撸起袖子加油干,圆满完成全年各项目标任务。特别是面对复杂严峻的经营发展形势,领导班子团结带领员工贯彻落实新发展理念,聚焦提质增效,抓优化、降成本、拓市场、调结构,促改革、强基础、防风险,做了大量艰苦细致的工作。生产运行稳中有进、市场开拓扎实有效,挖潜增效成效显著、调整发展有序推进,企业管理不断深化、切实履行社会责任,党的建设更加有力、经营成果好于预期。
他强调,2018年是友邦新能源转型升级、适应新形势的奋进之年。一是肯定成绩总结经验,提振做好工作的信心。各级管理者要积极主动适应市场变化,抢抓市场机遇,及时调整经营策略,深入挖掘经营潜力,积极转变发展方式,及时调整工作思路,细化指标、明确任务,扛责任、扛任务、扛指标。二是认清形势,把握机遇,着力增强公司发展的内生动力。员工一定要认清所处的时势,深入把握新形势,看到存在的良好机遇和有力条件,审视面临的复杂因素和风险挑战。落实好稳增长促发展各项任务。三是扛起责任,积极作为。善于运用战略思维、创新思维,切实增强工作的系统性、预见性,更好地把握形势发展变化,贯彻落实公司的决策部署。
新一年,河南友邦新能源有限公司充分发挥创新、人才、管理和党建等优势,弘扬优良传统,团结拼搏,苦干实干,努力实现生产经营各项工作平稳健康发展。
(新能源事业部:王甜甜)
心 路
——员工写工作日志有感
岁月匆匆,
时间都去哪了?
它在这里,
在一本本日志中。
十年又十年,
人生在日志中呈现。
走过的路,
印记是如此清晰啊!
苦辣酸甜,
各种滋味尝遍。
我人生的心路,
从无知无助,
到无畏无边。
那是日积月累,
十年磨一剑。
万里用人机制,
激励全员。
陈立友主席英明果敢,
企业文化引领,
我向前和感恩,
竭力奉献,
万里精神代代传。
时间都去哪了?
它在这里,
在一本本日志中。
十年又十年,
人生在日志中呈现。
走过的路,
印记是如此清晰啊!
苦辣酸甜,
各种滋味尝遍。
我人生的心路,
从无知无助,
到无畏无边。
那是日积月累,
十年磨一剑。
万里用人机制,
激励全员。
陈立友主席英明果敢,
企业文化引领,
我向前和感恩,
竭力奉献,
万里精神代代传。
(许昌汽车西站:吴春月)
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